直击吊装行业六大痛点看徐工起重机特种兵如何应对承插三通
直击吊装行业六大“痛点”,看徐工起重机特种兵如何应对
摘要: 直击吊装行业六大“痛点”,看徐工起重机特种兵如何应对
痛点一:高度受限,普通吊车“进不了门”
▲吊装难点: 厂房内部安装设备,厂房门宽仅有3.2米,高仅有3.3米,50吨的汽车吊高度就超过3.6米,不拆门的话进不来。
▲实施吊装设备:徐工XGC55T伸缩臂履带起重机臂架平放状态下,高度仅有3.1米,轻松完成厂房“入门”任务。
痛点二:环境狭窄,普通吊车“伸不开腿”
▲吊装难点:在河道内临时铺成的堤坝上吊装桥的箱型梁。堤坝宽度仅有5米,且箱型梁需要横向移动安装。普通汽车吊全伸支腿宽度要超过7米,而且无法满足横向移动的需要。普通履带吊,环境过于狭窄,无法完成臂架安装。
▲实施吊装设备:两台徐工XGC55T伸缩臂履带起重机实施双机抬吊。徐工伸缩臂履带起重机无须打支腿就可以吊装,轻松应对狭窄吊装环境,且能够在吊装过程中行走,高效、平稳完成桥梁安装任务。
痛点三:松软、泥泞地面,普通吊车“不能自拔”
▲吊装难点:一艘价值近千万的游艇搁浅在沙滩上,由于地面湿软,无法承受得起轮胎碾压,普通吊车根本无法驶入场地,就算驶入,也难以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
▲实施吊装设备:徐工XGC55T伸缩臂履带起重机采用履带式行走方式,拥有行业独有的“分级配重工况性能”,可根据工况选择配重,大大减少接地比压,在泥泞、沼泽、沙滩施工也游刃有余。
痛点四:地势陡峭,普通吊车“站不稳”
▲吊装难点:在尼泊尔山地安装输水管道,需要“翻山越岭”才能到达施工地点,面对凹凸不平的山地,普通吊车的支腿没有平稳的支撑点,根本“站不住脚”,一不小心还会造成侧翻事故,安全系数大大降低。
▲实施吊装设备:徐工XGC25T采用与挖机同款钢制三筋履带板,坚实耐磨,抓地能力强,具备强劲的行走系统,面对各种山地、沟壑、河道吊装也如履平地。就连各种大坡度路面也能够轻松应对。
痛点五: 边行走,边吊重,普通吊车“动不了”
▲吊装难点:某电站工程配电柜吊装,在工地内需频繁移动,普通吊车在起重作业时,必须先将支腿伸出,调整水平后,才能作业,不能实现边行走,边吊重。
▲实施吊装设备:徐工XGC55T伸缩臂履带起重机在低速模式下可带载行驶,遇到要反复移动机位的情况时,也可以方便的起吊重物移动,轻松实现短距离吊重运输。
痛点六:轻装上阵,普通吊车“耗时费钱”
▲吊装难点:作业转场时,普通履带吊需要多辆大平板车来运输,并且运输之前要先将桁架起重臂分段拆开,到达施工地点后,再重新组装,耗时费钱。
▲实施吊装设备:徐工XGC25T伸缩臂履带起重机,仅需一辆运输车即可实现整机转运,到达工地后直接开下平板车,伸开履带底盘和吊臂,即可开始工作,大大减少组装时间,降低成本,经济高效。
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